Как измерить угол наклона зуба

Зубчатые же колеса нарезают с отрицательным смещением коэффициент смещения. Режущий инструмент при этом придвигается к центру нарезаемого колеса. Если коэффициенты смещения выбраны так, что , или , то такая модификация зубчатого зацепления называется высотной. Применяется также угловая модификация, при которой. При высотной модификации зацепления межосевые расстояния, углы зацепления и диаметры делительных окружностей не меняются.

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Московский государственный университет дизайна и технологии. При определении коэффициентов смещения, с которым нарезаны зубчатые колеса редуктора, вначале необходимо вычислить диаметры вершин зубьев зубчатых колес, предполагая, что они нарезались без смещения исходного контура , 14 , 15 ,

В изучаемом редукторе использованы шестерни с небольшим числом зубьев , а колесаcбольшим. В такой ситуации долговечность и работоспособность зубчатых зацеплений определяется выносливостью зубьев шестерни.

Чтобы улучшить форму шестерен их нарезают с положительным смещением, то есть отодвигают режущий инструмент от центра нарезки шестерни на величину смещения коэффициент смещения.

Для первой ступени ; Для второй ступени ; Для выполнения кинематического и силового расчета выбирают, по указанию преподавателя, один из вариантов задания, приведенных в таблице 2. Зная передаточное отношение каждой ступени редуктора, для каждого из валов определяют кинематические и силовые параметры: FAQ Обратная связь Вопросы и предложения.

Изменяется лишь высота головок и ножек зубьев. Диаметры вершин зубьев шестерни увеличиваются на величину , а диаметры вершин зубчатых колес уменьшаются на эту же величину. В косозубых зацеплениях применяют, в основном, высотную модификацию. При малых числах зубьев шестерен и больших передаточных отношениях рекомендуется принимать величину коэффициентов смещения.

При определении коэффициентов смещения, с которым нарезаны зубчатые колеса редуктора, вначале необходимо вычислить диаметры вершин зубьев зубчатых колес, предполагая, что они нарезались без смещения исходного контура. Зная действительные значения диаметров вершин зубьев, полученные путем измерения , находят величины коэффициентов смещения исходного контура.