Как заводить газонокосилку штиль

И в бензобак гонит много воздуха с бензином по шлангу с обраткой. Просто как "газировка" какая то. Как и Вы , изучив теорию Walbro, прихожу к выводу, что надо мыть обратный клапан главного жиклера. Не закрывается ОН и через главный жиклер сосется воздух при прокачивании праймером. Симптомы точно такие же, как и у меня были. Тоже праймер воздух гнал в бензобак. Так что думаю, что диагноз верный и дальнейшие действия понятны - промывка и продувка главного жиклера как добраться к самому клапану - не знаю, но промывочные жидкости все равно на него попадут.

Или в жару, может быть, попробовать с открытой заслонки, но пускового положения газа - иногда так заводятся. В общем, сложновато мне. Лучше бы руками потрогать, более понятно стало бы. Так мы не близко друг от друга , не подск о чите ко мне Через 20 минут любой бензоинструмент завожу, как холодный. До первой вспышки при закрытой заслонке, а дальше - по инструкции. Проблем, вроде, никогда не было Спасибо, через пару недель окажусь на даче, так попробую заводить как холодный.

Что может быть с косилкой fs38 после того как дал ее попользоваться знакомому, при заводке появилась как бы вибрация, при нажатии на газ вибрация немного увеличивается, и появляется гул, при этом косилка полностью работает, держит и холостые обороты и легко набирает рабочие, но нет плавности в работе, как была раньше.

Снимаешь головку все работает вал вращается обороты набирает. Подскажите в чем проблема. И еще гайка на которую насаживается головка должна вращаться на валу хвостовика или нет?

Дальнейшие усилия направил на промывку и продувку именно главного жиклера. Использовал очиститель карбюратора для автомобиля и опять же ацетон. И буквально через час получил результат - двигатель завелся и вышел на максимальные обороты. Сначала с перебоями, затем все ровнее и ровнее. И вот два дня в деревне: Всем удачи и терпения в устранении неисправностей!

Новые сообщения Рейтинг мастеров Новая тема Альбомы Популярные теги. Присоединяйтесь к сообществу Мастерград Зарегистрироваться. Бензокоса Stihl FS 38 - проблемы и решения. Сначала новые Сначала старые. Olga Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Sinus Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Муравей Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Olegych Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Seat Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение.

Не знал до сего момента, что там что-то смазывать нужно. В мануале ничего не пишут про это И еще когда новый хвостовик вставлю в штангу - там ведущий вал сам правильно с ним состыкуется и зафиксируется?

Отвернул пробку , не она Стоит ли ее запускать или нести сдавать? Подскажите, косе уже года 3, при работе на холостых при открытой заслонке все работает нормально, завести при закрытой заслонке не получается как только газую или закрываю заслонку сразу глохнет. Пробовал снимать воздушный фильтр карбюратора и при открытой заслонке впрыскивать жидкость для очистки карбюратора, однако не помогло. Пробовал разобрать карб, сверху открутил четыре винта - добрался до мембраны, дальше неясно как откручивать карб Seat , не беспокойтесь, всё в порядке у Вашего триммера.

У друга на электротриммере пружина стрельнула куда-то в траву Поскольку от чистый косарь-теоретик, попросил купить ему эту мелочь меня Я такой мелочи нигде не нашел. В результате, взял в сервисе в руки эту пружинку от другой косы, штангенциркуль, обмерил пружину и заказал у знакомых на заводе. Ему, помнится, штуки 4 там накрутили про запас К сожалению я тоже косарь-теоретик без штангенциркуля и знакомах на заводе За новую головку просят А нужна одна маааленькая пружинка.

Вам надо открутить главный регулировочный винт H , в карбюраторе выкрутить жиклер и пальцам перекрыть все каналы, в отверстие винта Н прысните промывочной жидкости, если жидкость будет выходить из отверстия дросильного вала, то у Вас идет подсос воздуха из под поршня насоса!

Не держит холостой ход. Заводится с пол-оборота, газует хорошо, при нажатой ручке газа и косить можно, а вот если газ отпустить, то сразу глохнет. Проблема после зимы образовалась, в прошлом году было "как часы". Косе 2 года всего. По инструкции пытался регулировать ХХ, но никаких изменений вообще не наблюдалось, ни в лучшую, ни в худшую стороны. Тоже разбирать, продувать, промывать карбюратор? Аналогично - не выходит на максимальные обороты 7 лет идеально работала. Но при многократных нажатиях праймера, он не становится жестким.

И не торопитесь - у меня неделя ушла на это веселое занятие, из которой двое суток карбюратор провел в банке с ацетоном в разобранном виде, конечно и без мембранн. У Вас видимо полетел поршень насоса арт. Находится он под дросильным валом.

Olegych, подскажите в каком направлении искать: И когда все-таки заведется, то сначала может заглохнуть на холостых или существенный провал вплоть до заглыхания при нажатии на газ. Но стоит очень плавненько начать разгазовать и разогреть движек, то снова все в порядке. В чём может быть проблема с теплым запуском? За 20 минут он уже остывает до холодного состояния. Попробуйте после такого перерыва запускать, как холодный - с закрытой заслонки.

Просто раньше заводил после перерыва с пускового положения газа с открытой заслонкой - и все нормально, а тут вдруг дергать много пришлось, вот и подумал, что что-то случилось нехорошее. Столкнулся тоже с проблемой перегрева корпуса подшипника. Головка приплавилась насмерть к штоку. Головку новую купил, но почитав инет понял, что надо сразу хвостовик брать новый и тюбик смазки чтоб опять через года не пришлось все менять.

Всю неделю вечера проводил в гараже - промывал и продувал карбюратор, отмачивал в ацетоне, и вновь продувал. Пробовал завести, но результат был тот-же: Попутно изучал теорию работы такого карбюратора. Пришел к выводу, что залип обратный клапан главного жиклера.

Как они там соединяются внутри чтобы вращение вала передалось на головку? На три мере fs 38 не накачивается силфер. Какой надо делать зазор между маховиком и катушкой? На бензокосилке Штиль F38 Катушка а Помогите!!! Добрый день Подскажите пожалуйста, что можно сделать, у меня штиль 45s, постоянно выскакивает трос газа с места посадки в ручке. Устала уже ее разбирать и собирать.

Да спасибо, я этот сайт тоже нашла. Правда никак оттуда мне не перезванивают. Я еще нашла в магазине техносад эту головку целиком за Прочитал тут всю тему. У меня обратная, в отличии от многих, проблема с косой.

В чем может быть проблема. При замене бензина плавность появляется, но через некоторое время вибрация возвращается. Бензокоса Stihl FS 38 зажимает головку делает пол оборота и перестает вращаться. Пробуешь рукой прокрутить такое ощущение что затягивает, прокручиваешь ослабляется даешь газу снова пол оборота и все.

Карбюратор, скорее всего, ещё без ускорительного насоса:. Здравствуйте , такой вопрос , приобрел бензокосу Еще не запускал , топливо не заливал , во время сборки обнаружил что в двигателе , если ее перемащать вверх вниз что то слегка гремит. Как будто мелкая гайка болтается где то.

Это звякает чашка сцепления. Она конструктивно имеет небольшой осевой люфт, так что при резком встряхивании триммера и должна звенеть. Он и должен глохнуть от этого. Закрываем заслонку только для холодного запуска, чтобы временно обогатить смесь. Если двигатель заводится при открытой заслонке, да и пусть заводится - это же не мешает работе. Спасибо, Вы правы, да и сам разобрался, проблема была в винте H - он был сильно выкручен, привел все настройки к базовым по инструкции, все отлично заработало.