Как заводить порше кайен

База ходовки туареговская думаю, но не на процентов, доработки точно есть. Двигатель также - мощнее на 5 л. У меня до сих пор туарег года выпуска пробег км, за все время - ни одного глюка или поломки вернее было 2 поломки по два раза на 60 тысячах какая то заслонка - замена по гарантии на она же - замена за 40 тыщ руб.

Повезло тебе, что Суперб был на самом деле незаряженный, 1,8 или 2,0. Суперб 3,6 опозорил бы тебя на всю жизнь. Там какой-то шильдик был с буквой S. Ну вы ребята тоже палку то не перегибайте, 4,7 против 2. Это наверно и был 3,6. Это обычный гражданский, но с мощным двигуном и 4х4. По мануалам и 2. И вес у тебя приличный. Ну на старте с 0 с Супербом 4Х4 3. Ну можа и так, я не буду категоричен. Да я тоже собственно и спорить не думал.

После соточки эта эрэска едет как минимум не хуже него,а то и лучше Не надо предвосхищать возможности рс-ки, основная ее задача рвануть с места до , после же сотки не особо там великие результаты, пробывали, знаем. Не надо ерунды писать Едет она не хуже дальше Вы пользуйтесь антигелем,особенно осенью,заблаговременно,вреда нет никакого,а в случае резкого похолодания,только польза,да и заодно воду удаляет из топливной системы. Я пользуюсь,и за два года и три зимы,еще ни разу и нигде не встал,хотя иногда машина и по полторы-две недели во дворе стоит,но заводится и едет без проблем я на разных авто езжу.

Пока не все, тот же Лукойл на по дороге на аэропорт Домодедово работае по старой схеме - "заправка из аванса", хотя карты принимают и дают заправлять полный бак резервирую определенную сумму на карте и затем, делая возврат на нее же. Может я не так выразился - хочу сказать, что 7,4 до сотни оч. Но если надо ускорится - каен ускоряется достаточно быстро Кстати важен еще подхват на скорости И никто не парится, потому что каждый водитель купил себе авто по своему назначению В то время как Кайен и Тур типа разделяют, что это разные вещи Длина один в один, база немного отличается, высота разная, но это скорее всего из за разного клиренса и колес Мировая унификация - Ауди R построена на платформе шкода Автор, да Вы просто изверг какой-то, как можно заставлять ездить жену на Туареге, кошмар!: А если серьезно, ее что-то конкретное не устраивает в Туре или это женское "не хочу и все тут"?

Так же, как и БМВ с мотором 1,6 л. Хотя,двигатель как у Автора,очень не плох,очень динамичен и тяговит. Дело даже не в дизеле, хотя и в нём тоже. Порше - это элитная спортивная классика. Этим знаменита и на этом держится. Как Вам больше понравится. Что в нём от Порше? И чего в нём больше Порше или Туарега?

Как там с местом для задних пассажиров? Перед выпуском Каена с дизелем читал прогноз, что не будут брать. А вроде берут На ТНК подозрительная соляра. Вроде ничего, но первый и последний раз, только Лук.

Лента О машине Отзывы 2 Читатели Отзывы владельцев Porsche Cayenne Совет автора покупателям Porsche Cayenne 3. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Еще про эту машину: Порше Каен дизель, муки выбора и заказ.

А электроника мозги не парит??? Хороший оизыв, но вот про первым нв светофоре и все позади насмешило полно машин кто быстрее и при этом вдвое втрое дешевле. Я тут сам в этом убедился. Еду по Риге на ГЛ, такой модный весь, где то И тут вокруг меня начинает что то суетиться!!!

Написал просто приведя тех. Дизелю она со светофора точно проиграет. Москва большая, тут никому нет ни до кого дела Мне и моим друзьям дизелистам похоже сказочно везет. Двигуны Евро5, сажевые фильтры и никаких проблем с Луком. Ну Лук же не один в Москве Все возможно, но я заправляюсь на Луке не всегда, а еще частенько на ВР или Газпромнефти Не в курсе про Луковский бензин.

Ну 4х4 скорее на старте влияет, а когда скорее моща да передачи. По мануалам пишется от 0 до , а я говорю что это было после ,. Вот то о чем я и говорил Как косвенное подтверждение - ДТ у них самое дорогое.

Лично мне очень нравится. Салон — я заказал двухцветный салон коньяк — экспрессо. Панель приборов имеет приятнейшую подсветку. Электропривод багажника — конечно же есть. У меня 4х зонный. Ходовые качества — сильно расстроил а проходимость. В озможно это резина. Но каен лично мне очень-очень нравится. Вчера написал отзыв, а потом еще его корректировал, но почему то сохранился первый - так я писал про места для задних пассажиров - с комфортом 2 человека - без проблем, на любой дальняк Кожа перфорированная в зади тоже Хотя сиденья немного анатомические и визуально места кажется немного меньше чем в туареге.

Я о соляре писал, она у них очень хорошая и безпроблемная. Только нал и дебетовая карта. Вроде по всей стране так. Да не возврат должен быть полюбому, запрвляю технику постоянно на Лукойле, и возвраты часто бывают, в среднем возврат идет 2 недели, поэтому водителей за это дрючу, постоянно из за него путаешся в бухгалтерии, неудобно, но топливо хорошее, в РН удобно но сцука топливо г. По встречке что ли? Поток он и есть поток.

Мне кажется,не нужно грузиться этим вопросом. А кому нужен просто универсальный авто,тот купит Туарег если цена не кусается. Вообще,когда заходят споры о цене,лично мое мнение-что Туарег,что Порше реально стоят своих денег,реально на эти деньги ездят,и доставляют позитив владельцам.

По этому думаю что проблемы в основном надуманы У вас уже рестайлинговый Туарег с года. А вот дорестайловый Туарег это вообще самый первый кроссовер от ВАГа - весьма глючный агрегат. Так в году их уже ставили на поршики По поводу солярки раз тоже встрял,на заправке не окозалось а ехать надо,остановил камаз и попросил продать,после проехав 5 км начал мигать значек на приборной панели и машина стала дергатся кое как доехал до киришской азс и после этого даже в голову не приходит заправляться где попало,хорошо бак 82 л.

Ну,а так,конечно Кайен,есть Кайен. Порше,и этим все сказано. Отдельно хочется сказать про расход соляры Навлеку на себя гнев публики, но скажу. Не воспринимаю я эту машину, как Порше.

Я сморю - хто ето? Решил с ней погоняться, а она оказалась заряженной, я не знаю сколько там кобыл, но топила она зачетно. Еслиб не мои 8 горшков и 7 ступеней передач, был бы я с позором уделан. Практически ноздря в ноздрю, и это на скорости, а со светофора, учитывая мою массу, я возможно и проиграл бы.